Фумигация от А до Я. Часть 2

Все разделыРастениеводство
Подготовка к обеззараживанию ХПП, складских помещений, перерабатывающих предприятий Перед проведением фумигации в обязательном порядке проводят механическую очистку объектов, подлежащих обеззараживанию. Во избежание распространения вредителей и уменьшить пылеобразование, механическая очистка проводят, как правило, с использованием промышленных пылесосов. Перед проведением фумигации зерна или продукции механической очистке подвергают свободную часть помещения, балки, карнизы, столбы, окна, двери и т.д., покрывая зерно и штабеля с продукцией брезентом, применяют другие меры безопасности, предотвращают засорение и запыления зерна и продукции.

Для предотвращения вытекания газа под время проведения фумигации после механической очистки проводят герметизацию обеззаражи объектов. Герметизацию проводят особенно тщательно, причем закладывают все, даже малые, щели в стенах, крыше, окнах, дверях и т.д., через которые возможно истечение газа. В составах особое внимание обращают на герметизацию крыш, мест соединения кровли со стенами, фронтонов, оконных и дверных проемов, наружных отверстий каналов активной вентиляции.
   В любом случае при подготовке к обеззараживания в элеваторах герметизируют щели в задвижке выпускного люка, а также места соединения металлической части конуса с бетонным. Отверстия и щели заклеивают плотной бумагой, липкой полиэтиленовой лентой или закладывают массой, изготавливают по следующей рецептуре: два ведра песка и одно ведро глины разводят водой и тщательно перемешивают до получения однородной массы. Состояние их герметизации обязательно проверяют незадолго до проведения работ по обеззараживанию , а также контролируют во время экспозиции, обнаружены места утечки газа дополнительно герметизируют. Составляют акт о проверке безопасности герметизации (для избежания отравлений и смертельных случаев), что является главным критерием для начала безопасного проведения фумигации и последующей экспозиции, который выдает токсиколог СЭС на основании общего обследования с руководителем работ по обеззараживанию. Последний инструктирует работников объекта по проведению работ по герметизации и контролирует их выполнение. Подготовка к обеззараживанию морских и речных судов Администрация судна обязана ознакомить руководителя работ по обеззараживанию с мерительной свидетельством судна и грузовым планом, сообщить данные о конструктивных особенностях трюмов, расположение вентиляционных каналов, предоставить ему возможность в сопровождении представителя команды судна провести обследование трюмов и осмотр служебных, жилых помещений и машинного отделения судна и других вспомогательных помещений. Перед проведением обеззараживания руководитель работ знакомится с техническим состоянием судна, особенно тщательно проверяет герметичность трюмов, Лазовой люков, вентиляционных каналов , жилых и служебных помещений; определяет видовой состав вредителей, характер загрузки трюмов и виды груза. На основании полученных данных составляют подробную план-карту фумигации, где указывают: выявлены виды вредителей, кубатуру трюмов, вид груза и характер его заключения (насыпью, в таре, в кипах, в трюмах), систему вентиляции трюмов, ее герметичность, порядок расстановки биопроб , температуру среды груза, норму расхода фумиганта и нужное количество препарата по трюмах, ориентировочный срок обеззараживания судна в часах и т.п..    Важное значение придают конструктивным особенностям и расположению жилых и служебных помещений, машинно-котельного отделения отношении трюмов, их герметичности, выявляют места возможного проникновения паров фумиганта из трюмов в эти помещения и принимают меры по их герметизации. Составляют акт о проверке безопасности герметизации (для избежания отравлений и смертельных случаев среди членов экипажа, вахтенной службы, докеров и специалистов по проведению фумигации), что является главным критерием для начала безопасного проведения обеззараживания и последующей экспозиции, разрешение на которые выдает токсиколог СЭС на основании общего обследование с руководителем работ по обеззараживанию. Одновременно измеряют температуру и относительную влажность воздуха (внешнего и в трюмах). Тщательно очищают от пыли и просипел канавки под металлическими крышками и все другие скрытые участки с внешней стороны спардека, куда могут проникать вредители и откуда они могут попадать в фумигированными продукцию (все, что просыпалось, помещают в трюм). Все вентиляционные трубы, Лазова люки и т.п., каналы, сочетающиеся с трюмами, тщательно герметизируют покрытиями из полиамидной или полиэтиленовой пленки.    Продукты, подлежащие, по заключению карантинной инспекции, обеззараживанию (мука, крупа, макароны, свежие и сушеные фрукты и овощи и т.д.) , перемещают по согласованию с руководителем фумигационной отряда в изолированные помещения для проведения обеззараживания. Табак, табачные изделия, медикаменты, содержащиеся в негерметичной упаковке, по согласованию с карантинным инспектором перемещаются с амбаров на верхнюю палубу или в одно из надпалубных помещений. Продукты и напитки в герметичной упаковке можно хранить в местах их постоянного хранения. Воду в цистернах, на камбузе и в душевых перекрыть наглухо, а с графинов, бачков и других емкостей, что не закрываются герметично, вылить.    Для определения предварительной эффективности обеззараживания от вредителей груза и незагруженных трюмов в доступных местах Лазовой люков или вентиляционных труб каждого трюма размещают биоиндикаторы, вложенные в глубинные (глубокие) металлические садки или пробирки, помещенные в мягкие мешочки. Биоиндикаторы закладывают в трех горизонтах: вверху, посередине, внизу,-принимая по одной пробе вредителей во всех горизонтах (по 10-15 особей в каждой пробе) из числа самых устойчивых к фумигации видов вредителей, собранных в грузе или трюмах. Покрытия из синтетических пленок готовят для герметизации каждого трюма с таким расчетом, чтобы их длина и ширина превышали длину и ширину люка на 2-3 м. проверяют их на герметичность. Руководитель работ по фумигации осуществляет меры по обеспечению безопасности людей. Под его контролем члена экипажа задраюють иллюминаторы кают и служебных помещений, отключают вентиляцию. Совместно с вахтенной службы составляют список членов экипажа, находящихся на борту, с указанием их местонахождения, времени и места несения вахтенной службы. вахтенной службы инструктируют о начале и продолжительности фумигации, знакомят с токсиколого-биологическими свойствами фосфина и мерами безопасности при работе с ним . Руководитель газации вместе со старшим помощником капитана с помощью судовой радиотрансляции сообщают всех лиц, находящихся на борту, о порядке обеззараживания трюмов и меры безопасности.    Подготовку судна к фумигации проводят в любое время суток, в том числе и ночью: при достаточной освещенности палубы и причальной линии. Перед началом фумигации в помощь отряда по фумигации администрация судна выделяет часть команды, которые обеспечены СИЗ, для поднятия на борт и распределения судном фумигационных средств и для закрытия и открытия трюмов, если их просветы закрываются крышками-щитами с помощью специальных устройств. На период проведения обеззараживания , экспозиции и дегазации за 30 м от судна устанавливают круглосуточную вахту. Вахтенный вместе с очередным из фумигационной компании должны следить за тем, чтобы в защитную зону и на судно не попали люди, не участвующие в обеззараживании. Руководитель работ по обеззараживанию передает капитану судна средства индивидуальной защиты: две противогазовые маски, четыре противогазовые фильтры; два насоса, 30 индикаторных трубок.    За выявление условий, позволяющих проводить фумигацию без вывода судов из эксплуатации, следует учитывать следующее: обеззараживанию подвергают загруженные и порожние трюмы, не примыкающих к жилым помещениям и к машинно-котельного отделения; трюмы должны быть надежно изолированы друг от друга, а также от жилых помещений и машинно-котельного отделения; обработке подвергают только хорошо герметизированы трюмы, закрываемые металлическими крышками; желательно наличие принудительной вентиляции в трюмах; жилые и служебные помещения хорошо герметизируют. Руководитель обеззараживания на основании данных обследования судна и справки о герметичность трюмов, подлежащих обработке, выданной капитаном, совместно со специалистами карантина растений и территориальной санэпидслужбы решает вопрос о проведении фумигации без вывода судна из эксплуатации. подготовка контейнеров Контейнер (специально сконструированное транспортное оборудование) являются многооборотной тарой повышенной емкости, используемые для облегчения перевозки грузов автомобильным, железнодорожным и водным транспортом. Конструкция основных узлов контейнеров состоит из: боковых и торцевых стенок шириной около 2 мм с вертикальным расположением гофров; торцевых двустворчатых металлических дверей с резиновым уплотнением; угол открытия каждой дверной створки - 170 °; они имеют два замка и устройство для пломбирования и закреплений в открытом состоянии. В боковых стенках между двумя гофрами, на расстоянии 100 мм от крыши, расположена группа отверстий в три ряда в количестве 48 шт. диаметром по 10 мм каждый. Для предотвращения попадания влаги внутрь контейнера через отверстия они защищены кожухом (стальной лист, приваренный к боковой стенке). Указанная группа отверстий (вентиляционные жалюзи) предназначена для естественного воздухообмена продукции, размещенной в закрытом объеме (контейнере).    До начала фумигации контейнеров на фумигационной площадке (в терминале) руководитель фумигации совместно с представителем порта проводят тщательный внешний осмотр с целью определения их технического состояния . Потом извещают по радио или другим путем всех работников, находящихся в терминале, на фумигационной площадке или в фумигационные емкости, о проведении работ по газации и мерах личной и общей безопасности. Составляют график дежурства специалистов. Перед началом обеззараживания специалист фумигационной компании тщательно проверяет готовность технических средств, а также собственно объекта к обеззараживанию (жалюзи контейнеров должны быть заклеены липкой лентой или плотной бумагой, двери контейнеров проверены на плотность закрывания и отсутствие перекоса) и только после проверки на герметичность дает указание о начале работы. Вокруг контейнеров в 10 м заранее делают ограждение канатами (штакетника) с красными флажками и устанавливают предупредительные знаки установленного образца. Знаки должны быть хорошо видны, а в темное время суток их необходимо освещать. На период проведения подготовительных работ и работ по обеззараживанию на расстоянии 50 м от объекта с наветренной стороны устанавливают наблюдательный пост с задействованием очередного специалиста фумигационной отряда и представителя портовой администрации. Они следят за тем, чтобы в защитную зону, защищенную канатами (заборами), не проходили лица, не участвующие в фумигации. Подготовка железнодорожных вагонов и автотранспорта фумигации подлежат железнодорожные вагоны и автотранспорт, загруженные продукцией растительного и животного происхождения. Подготовительные работы для проведения фумигации железнодорожных вагонов - очистка их от остатков груза - проводят за пребывание железнодорожного транспорта на путях на расстоянии 50 м от производственных и 100 м - от жилых помещений, вдали от высоковольтных линий электропередач. Все подготовительные работы к обеззараживания автотранспорта проводят на фумигационных площадках - специально отведенных безопасных местах для проведения обеззараживания. Перед началом работ руководитель обеззараживания осматривает целостность вагона, грузового отсека автотранспорта, проверяет герметичность грузовых люков и дверей. Пустые железнодорожные вагоны и автотранспорт целесообразно обеззараживать аэрозольным методом. Перед проведением аэрозольной дезинсекции вагоны и автотранспорт тщательно очищают от остатков продукции и проводят замывание. После завершения всех операций, связанных с подготовкой объекта к обеззараживанию, руководитель фумигации телефонограммой извещает территориальную службу и Госинспекцию по карантину растений о готовности к проведению обеззараживания грузов в железнодорожных вагонах с указанием препаратов, которые для этого применять. Фумигация автотранспорта случаев можно провести только в фумигационные герметичной емкости.  

Назад